Verladen von mittelschwerem Gerät bis 6,8 Tonnen
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SGV25/20
SuperGrip-Schiene SGV
Produktnummer:
SGV25/20
€ 1.409,32* € 1.184,30* / Paar
versandbereit
Produktinformationen "SuperGrip-Schiene SGV"
SuperGrip-Alubeläge sorgen für höchste Rutschfestigkeit auf dem Bau. Ob bei lehmigem Untergrund oder im Schnee das SuperGrip-Programm bietet beim Verladen unter extremen Bedingungen perfekten Halt. Dank der griffigen, stark perforierten Fahrfläche können Sie die Verladeschienen auch mit stark verschmutzten Reifen oder Gummiketten problemlos befahren. Die Verladeschienen können leicht gereinigt werden. Das extralange Auflager garantiert sicheren Halt auf dem Anhänger und bietet gute Bodenfreiheit für Rasenmäher-Traktoren. Mit den Verbindungsbügeln können zwei Schienen zu einem Steg mit 620 mm Breite verbunden werden.
Beim Verladen von schwereren Gerät bis 2,2 Tonnen in rutschiger Umgebung bieten die verstärkten SGV-Rampen maximalen Griff.
- zum Verladen mittelschwerer Geräte und Baumaschinen auch bei Eis, Schnee und in stark matschiger Umgebung
- Auffahrschiene mit stark perforierter Fahrfläche und seitlichen Verstärkungsholmen
- Stanzungen in der Fahrfläche erleichtern die Reinigung
- extrem griffiges perforiertes Profil mit R13
- Sicherung der Auflagerposition durch Sicherungslaschen oder Bolzen möglich
- besonders hohe Tragkraft durch extrastarkes Holmprofil
- Einhängehaken oder Rohrauflager auf Anfrage verfügbar
- ein Verbindungsbügel kann zwei Schienen zu einem Steg verbinden
- Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany
| Auffahrhöhe min./ max.: |
600/ 710 mm |
|---|---|
| Auflagerlänge: |
206 mm |
| Gesamthöhe: |
110 mm |
| Achslastverteilung: |
50/50 % |
| Angenommener Achsabstand: |
1500 mm |
| Breite: |
300 mm |
| Fahrflächenbreite: |
295 mm |
| Gewicht: |
22 kg/Stück |
| Holmhöhe: |
105 mm |
| Länge: |
2500 mm |
| Tragkraft (Paar): |
2000 kg |
| Hinweis: |
Empfohlen zur Nutzung mit Luftbereifung oder Gummiketten. Maße und Gewichte können produktionsbedingt abweichen. |
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Bolzen
Beim Anfahren oder Bremsen des zu verladenden Fahrzeugs (oder der Maschine) muss verhindert werden, dass die Auffahrrampe auf dem Anhänger oder Transportfahrzeug verrutscht. Viele MAUDERER Verladeschienen sind daher mit einer Bohrung im Auflager versehen. So können Sie den Sicherungs-Bolzen durch die Schiene und in eine entsprechende Bohrung im Fahrzeug oder Anhängerboden stecken. Die Verladeschiene ist nun zuverlässig positioniert.zur Lagesicherung der Schiene am Fahrzeug oder AnhängerBolzen durch die Bohrung im Auflager der Schiene steckenSchiene mit dem Bolzen im Anhänger oder Hänger-Boden fixierenauch mit Befestigungsclip verfügbarDeutsche Handwerksqualität - Made in Germany
€ 34,87*
€ 29,30*
/ Paar
Verbindungsbügel
SuperGrip-Schienen bieten auch bei extrem Witterungsverhältnissen optimalen Halt. Mit dem Verbindungsbügel können Sie zwei Schienen sicher zu einem breiten Steg verbinden.zwei Supergrip-Schienen können bei Bedarf mittig zu einem breiten Supergrip-Steg verbunden werdenVerbindungsbügel einfach in die vorgesehene Lochung steckenso verbinden Sie zwei Verladeschienen zu einer breiten begehbaren Flächerobuste Ausführung (Rohrdurchmesser 8 mm)geeignet für SG20/10, SG25/08, SG30/06, SGV20/22, SGV25/20, SGV30/18Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany
€ 40,58*
€ 34,10*
/ Stück
Sicherungs-Laschen
Verladeschienen müssen am Transportfahrzeug bzw. am Anhänger abgesichert werden, bevor sie mit einer Maschine oder einem Fahrzeug befahren werden. Eine einfach Möglichkeit zur Positionierung der Schiene auf dem Anhänger sind MAUDERER Einhängelaschen. Diese werden seitlich in eine vorhandene Nut an der Schienen-Unterseite engeschoben und dann in den Spalt zwischen Ladefläche und heruntergeklappter Bordwand gesteckt. So bieten sie Sicherheit auch bei ruckartigem Anfahren oder bei einer Bremsung. Eine entsprechende Nut finden Sie an MAUDERER Kompaktschienen (Typen DO, KO) sowie an vielen Allround-Schienen (diverse B und BO).mobile Sicherungslasche zur Positionierung der Verladeschienen am Fahrzeug oder AnhängerLasche zum Einstecken in die vorhandene Nut am Auflager der Schienewird am Fahrzeug bzw. Anhänger in den Spalt zwischen Ladefläche und heruntergeklappter Bordwand gehängtspart Platz beim Transport: nach Gebrauch aus der Nut ziehen und mittels Flügelschrauben am Auflager sichernincl. Transportsicherung und Gummipfropfen zur Lagesicherung in der Nutfür Schienen der Typen DO/KO sowie die Modelle B(BO)20/23, B(BO)26/18, B(BO)26/28, B(BO)31/22, B(BO)36/17, B(BO)40/13, B(BO)40/25Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany
€ 48,20*
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/ Paar
Bolzen mit Befestigungsclip
Beim Anfahren oder Bremsen des zu verladenden Fahrzeugs (oder der Maschine) muss verhindert werden, dass die Auffahrrampe auf dem Anhänger oder Transportfahrzeug verrutscht. Viele MAUDERER Verladeschienen sind daher mit einer Bohrung im Auflager versehen. So können Sie den Sicherungs-Bolzen durch die Schiene und in eine entsprechende Bohrung im Fahrzeug oder Anhängerboden stecken. Die Verladeschiene ist nun zuverlässig positioniert.zur Lagesicherung der Schiene am Fahrzeug oder AnhängerBolzen durch die Bohrung im Auflager der Schiene steckenSchiene mit dem Bolzen im Anhänger oder Hänger-Boden fixierendurch die mitgelieferte Halterung haben Sie die Schienen-Sicherung immer dabeiauch ohne Clip verfügbarDeutsche Handwerksqualität - Made in Germany
€ 39,03*
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